Şeker Yatırım, Doğuş Oto için 9,18TL hedef fiyat ile 'TUT' tavsiyesini korudu. Şeker Yatırım konu ile ilgili raporunda şu değerlendirmeyi yaptı:
"Güçlü Net Satışlar ve İştirak Kârlarının Olumlu Etkisi...
Doğuş Otomotiv 2Ç14’de 85 milyon TL net kâr açıkladı. Bu tutar yıllık bazda bakıldığında 2Ç13’deki 65 milyon TL net kâr tutarına kıyasla %29,5 yükselişe denk gelirken, çeyreklik bazda bakıldığında ise 1Ç14’deki 26 milyon TL’nin oldukça üzerinde bulunuyor. Açıklanan tutar 69 milyon TL’lik beklentimizin ve 59 milyon TL’lik piyasa beklentisinin üzerinde bulunuyor. Farkımız ağırlıklı olarak 2Ç14’de TL’deki değer kazanımının etkisiyle yükselen brüt kâr marjı, 34,4 milyon TL tutarında iştirak gelirleri (tahminimiz: 11 milyon TL) ve 10,6 milyon TL tutarındaki temettü gelirlerinden (Doğuş Holding’e %3,69 oranında iştiraki bulunuyor) kaynaklanmıştır. Yıllık bazdaki yükselişin ana nedenleri ise TL’deki değer kaybının etkisiyle yükselen net satışlar (binek otomobil ve hafif ticari araç segmentleri birlikte düşünüldüğünde adetsel bazda yıllık gerileme %8,2 olmuştur) ile birlikte, iştiraklerden kaynaklanan gelirlerdeki dikkate değer yükseliş olmuştur (VDTF ve LPD Holding’den kaynaklı gelirler net kârdaki yükselişi desteklerken, Krone ve Meiller’de düşük ölçek ekonomisi nedeniyle kârsızlık sürmüştür).
Doğuş Otomotiv 10,5x 2014T FD/FAVÖK ile işlem görmekte iken, bu oran emsallerinin 10,2x oranına kıyasla %3 prime denk gelmektedir. Doğuş Otomotiv’in pazardaki güçlü konumunu, döviz kurlarında oynaklık olduğunda üreticilerin Şirket’in kâr marjlarını destekleyebilecek adımlar atabilecek olmasını beğeniyoruz. Doğuş Otomotiv’in, gelişmekte olan orta sınıf tüketici için önem arz eden kapsamlı araç portföyünü göz önünde bulundurarak, yüksek pazar payını korumasını bekliyoruz. Şirket için “TUT” tavsiyemizi korurken, marjlardaki stabiliteyi gözlemlemeyi sürdürüyoruz.
Doğuş Otomotiv’in net satışları döviz kurlarındaki yükselişin de etkisiyle yıllık bazda %14,2 artarak 1,84 milyar TL olmuştur (1,84 milyar TL’lik tahminimizle uyumludur). Aynı zamanda, binek araçlardaki pazar payı 7A14 itibariyle %23,0 (1Ç14: %23,8, 2013: %19,2) olurken, hafif ticari araçlar segmentinde 7A14 itibariyle pazar payı %15,3 (1Ç14: %14,1, 2013: %12,6) olmuştur. Toplam pazardaki binek otomobil oranının yüksek seviyesinin, yine binek otomobil ağırlıklı Doğuş Otomotiv’in pazar payı kazanımında pay sahibi olduğunu düşünüyoruz.
FAVÖK yıllık bazda %23,7 yükseliş göstererek, 2Ç14’de 101 milyon TL olmuştur. Operasyonel giderlerdeki ılımlı yükselişin (garanti giderlerindeki yıllık bazda %30,7 oranında gerilemeye paralel) etkisiyle FAVÖK marjı 2Ç14’de %5,5 (2Ç13: %5,0, 1Ç14: %3,2) olmuştur.
Bakış açımız... 2014 yılı için, 7,19 milyar TL net satışlar (%8,9 yıllık bazda yükselişe denk geliyor) beklentimiz ile birlikte, brüt kâr ve FAVÖK marjları için beklentimiz %11 ve %4,2 seviyelerinde bulunuyor."
tekfen çok yakında tavıda geçer gibi çok sıkıştırdılar.büyük şirket ve hak ettiği yerde değil.
YAW BİRHİSSENİN BİR DEGERİ VARDIR BİRİNİZ DİYORSUNZ 4,50 BİRNİZ DİYORSUNZ 3,50 NEBUYA HESAP BİLMİ,YORMUSUNZ GALİBA
borsaningundemi.net’de yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.borsaningundemi.net ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.borsaningundemi.net ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur.
BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.
borsaningundemi.net verilerin sekansı, doğruluğu ve tamliği konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıkar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerden oluşan herhangi bir zarardan borsaningundemi.net sorumlu degildir. BİST, verinin sekansı, doğruluğu ve tamlığı konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıklar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması, veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerde Alıcı, Alt Alıcı ve/veya kullanıcılarda oluşabilecek herhangi bir zarardan BİST sorumlu değildir.
Finansal veriler aracılığıyla sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir. Son güncelleme saati (20:36)