Almanya merkezli otomobil parça üreticisi ZF Friedrichshafen dünya çapında otomobil ve ticari araçlar için aktarma organları ve şasi teknolojisi tedarikçisi konumunda yer alıyor.
Gelecek yıl 110. yılını kutlayacak olan ve 31 ülkede çok sayıda lokasyonu bulunan şirket, Avrupa Birliği (AB) bürokrasinin yanı sıra yüksek ekonomik koşullar sebebiyle üretimini Almanya’dan Türkiye’ye üretimi taşımayı planladığı aktarıldı.
Ekonomim'de yer alan habere göre, ZF Friedrichshafen’in Türkiye’de üç şubesinin olması, ucuz ve görece Avrupa kıtasına yakınlığı ve AB mevzuatına tabi olmaması Türkiye’ye yatırımı cazip kılıyor.
Ayrıca Almanya’da 54 bin çalışanı bulunan şirketin 12 bin çalışanı tasarruf tedbirleri kapsamında işini kaybetme riski ile karşı karşıya olduğu bildirildi.
Geleneksel şanzıman üreticisi, elektrikle çalışan araçlarda şanzımanın daha az kullanılması nedeniyle pek çok yatırımı da beklemeye aldı. Bunun yanı sıra AB bürokrasisi de dev şirketi üretim alanını kaydırma planın da önemli bir etkenin başı olarak dikkat çekiyor
BYD ile yatırım anlaşması imzalandı
Çinli BYD’den Türkiye’ye 1 milyar dolarlık yatırım kararı
Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.
Ülkeye gelse ne olacak halka faydası yok ki, Vatandaş yine aç enflasyon yine tavan, sisteme ne kadar vergi girerse hükümet diğer cebinden kendi yandaş şirketlerle paylaşacak. Togg çıktı tesla dan pahallı, japonyada toyota çok ucuzken bir alman aracı almak inanlmaz pahallı, Türkiye'de bırak cinli şirketin araç üretmesini kendi aracını bile seri üretse uygun satmazlar, zaten yedek parça cenneti uygun mu hayır. işin içinde ucuz iş gücü var diye yatırım yapılıyor. Tabi bide lojistik avantajları var. TL/Eur paritesi adamların istediği gibi başka ne olsun.
Çin otomotıvini Ülkemize geldi. tek sebebi budur. Ayrıuca macaristan ve sırbıstandada çinliler görüşmeler yaptı. Ülkemizde üretio ortadoğu ve avrupaya geçebilecekleri ve ülke yasalarına etkı edebileckeleri bir yerdeler. Çin needn bunu yaptı ?? abd-israil ve avrupa ulkelerı ruslara kafa tutuyor. malum ipek tolunu kapatıp alternatıf hindistan yolu kurmak istiyor. Çin zorunluluktan dolayı ülkemize geldi. Yani el etek öpmeyın. el eteklerinizi öpturun dicem ama, bu kapasitede yonetıcıler var mı ? :D diye şüphem yok. 900 bın maaş 500 bın maaş 1 mınyon maaşa yaklaşan ceo lar olduguna gore var :D . burada en büyük sorun şu. sözleşmeler sağlam olmalı. bir araştırmada okudum. abd x ülkeye gidip, sadece çalışanları orada etnık kokenlı y leri alıyor. yani aklıma ülkemizdeki suryiyelileri personel yapan bir yapı geldı. buda açık port oluyor 40 yıl sonrasına mesela attım
Sıkar artık hükümetimizi kurnazca ve akıllıca hareketleri bunu getirdi.Yakında iki tane alman markasının üretimlerini ülkemize kaydıracaklarını düşünmekteyim.opek ve volkswagen olacağını düşünmekteyim.Çinli otomotiv markalarının hareketi her şeyi alt üst edecek ve rekabet olacak bir de hükümet ÖTV indirir ise son model otomobilleri yarı fiyatına dahi alma olasılığı var.Galericilerin ve stokcuların çoğu batacaklardır.Yıllarca avrupalı otomotiv firmalarının ülkemiz fiyat tekelinde kalmıştır.
Benzine zam geliyor!
AB'den otomotivcilere rest! Son tarih 2035
Tesla bayisine zorla giren göstericiler...
Türkiye'nin otomobili Togg'da çatlak sesler!
Benzine yeni indirim!
Otomotiv sektöründe kriz rüzgarları esiyor
Benzine indirim geliyor
Taksilerde kamera zorunluluğu için süre...
Motorine indirim geliyor
Avrupa darbesi! Tesla’da büyük düşüş!
Opus CEO'su Geilen: 1,72 milyar dolarlık...
Araç muayene istasyonlarının özelleştirme...
Otomotiv tedarik sanayisinde dev atılım
Bu gece motorine zam geliyor!
Otomotiv üretimi Ocak'ta yüzde 2.8 azaldı
Tüm hakları Gündem Medya Grubu’na aittir.
borsaningundemi.net’de yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.borsaningundemi.net ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.borsaningundemi.net ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur.
BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.
borsaningundemi.net verilerin sekansı, doğruluğu ve tamliği konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıkar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerden oluşan herhangi bir zarardan borsaningundemi.net sorumlu degildir. BİST, verinin sekansı, doğruluğu ve tamlığı konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıklar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması, veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerde Alıcı, Alt Alıcı ve/veya kullanıcılarda oluşabilecek herhangi bir zarardan BİST sorumlu değildir.
Finansal veriler aracılığıyla sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir. Son güncelleme saati (21:08)
1 SPK onay verdi: 6 şirket bedelsize gidiyor
2 Yabancıların gözdesi ve terk ettiği hisseler
3 Günün önemli şirket haberleri (14/03/2025)
4 Döviz, emtia ve faiz dengelerini değiştirecek gelişmeler
5 SPK'dan iki kişi ve bir şirkete 24,3 milyon para cezası