Dünyanın en büyük petrol üreticisi neden hala petrol ithal ediyor?

BORSANINGUNDEMI.COM - DIŞ HABERLER SERVİSİ

ABD dünyanın en büyük petrol üreticisi konumunda bulunuyor. Peki bu konumdayken ABD, neden başka ülkelerden ham petrol alıyor?

Borsaningundemi.com’un derlediği bilgilere göre, Trump'ın Kanada-Meksika tarifeleri benzin fiyatlarında bir artışı tehdidi anlamına geliyor.

Statüko

MarketWatch’tan Myra P. Saefong’un haberine göre, ABD dünyanın en büyük petrol üreticisi ancak hala ürettiğinden daha fazla ham petrol ithal etmesi gerekiyor. Bu ithalatın çoğu, gelecek hafta kadar erken bir zamanda şimdiye kadarki en büyük sarsıntıyı görebilecek olan komşular arasındaki karşılıklı fayda ilişkisi sayesinde Kanada ve Meksika'dan geliyor.

GasBuddy'de petrol analiz başkanı Patrick De Haan, ABD'nin Kanada'dan petrol ithal etmesinin onlarca yıldır ‘statüko’ olduğunu söylüyor ve Kanada'nın ‘çok güvenilir, istikrarlı bir ortak’ olduğunu da ekliyor. De Haan, Körfez limanlarına erişimi olmayan ABD'nin iç kesimleri için bunun ‘düzenli olarak petrol elde etmenin gerçekten kesin bir yolu’ olduğunu ifade ediyor.

Başkan Donald Trump, Kanada ve Meksika'dan yapılan tüm ithalatlara yüzde 25 vergi koymayı planladığını belirtti; Kanada enerji ithalatına yüzde 10'luk bir tarife hariç. Bu tarifelerin en erken 4 Mart Salı günü yürürlüğe girmesi bekleniyor.

ABD Enerji Bilgi İdaresi'ne (EIA) göre, bunun 2022'de günlük yaklaşık 6,28 milyon varil ham petrol ithal eden ABD üzerinde bir etkisi olması muhtemel. Bu, ihraç ettiği 3,58 milyon varil/gün'den daha fazlasına karşılık geliyor.

EIA, Kanada'nın ABD ham petrol ithalatının yüzde 60'lık bir payla en büyük tedarikçisi olduğunu, Meksika'nın ise yüzde 10'luk payla ikinci sırada yer aldığını belirtiyor. Ham petrol, diğer tüm petrol sıvıları ve biyoyakıtları içeren petrol açısından, ABD 2020'den beri net ihracatçı konumunda bulunuyor.

Rafineriler ve ham petrol sınıfları

ABD'nin ham petrol ithal etme ihtiyacı biraz şaşırtıcı çünkü ülke 2018'den beri diğer tüm ülkelerden daha fazla ham petrol üretmiş durumda ve bunun bir kısmı da 2000'lerin ortalarında başlayan ‘şist patlaması’ (killi şistten elde edilen petroldeki patlama) sayesinde gerçekleşti.

Ancak, De Haan, şist patlamasının ‘ne kadar süredir petrol ürettiğimiz ve ne kadar süredir rafine ettiğimizin toplamına baktığınızda son derece genç’ olduğunu ifade ediyor. Örneğin, BP'nin Whiting’deki rafinerisi 1880'lerin sonlarında inşa edildi ve Ocak 2024 itibarıyla ülkenin 132 işletilebilir petrol rafinerisinin çoğu 1977'den önce inşa edildi.

Bir ticaret birliği olan American Fuel & Petrochemical Manufacturers'a (AFPM) göre, yerel rafinerilerin işlediği ham petrol miktarı ülkenin ürettiği miktarı ‘çok aşıyor’. Birlik, ABD’nin günde 13 milyon varilden fazla ham petrol ürettiğini ancak rafinerilerinin mevcut üretim seviyelerini korumak için günde yaklaşık 16,5 milyon varile ihtiyaç duyduğunu söylüyor. Yurt içi rafineri kullanımı ise yaklaşık yüzde 90 seviyesinde seyrediyor.

AFPM'ye göre, birçok rafinerinin benzin, dizel ve jet yakıtı üretiminin ‘esnekliğini en üst düzeye çıkarmak’ için ABD kaya petrolünden üretilen ham petrollerden daha viskoz olan daha ağır bir ham petrol sınıfına ihtiyacı bulunuyor.

OPIS'te küresel enerji analizi başkanı Tom Kloza, Körfez Kıyısı'ndaki son derece karmaşık rafinerilerin, genellikle ‘dizel, jet yakıtı ve deniz petrolü gibi avantajlı ürünlerin yüksek verimine’ sahip olan bu daha ucuz ağır ham petrol varillerini çalıştırmak üzere yapılandırıldığını söylüyor. Kloza, “ABD rafinerileri hafif ham petrolü işleyebiliyor ancak bu daha maliyetli oluyor ve benzin fazlasına yol açabiliyor” diyor.

De Haan ise maliyet açısından, 10 yıllık ortalamaya dayalı olarak Kanada'nın petrolünün, ABD Batı Teksas ham petrolüne göre genellikle varil başına 10 ila 15 dolar indirimle işlem gördüğünü tahmin ediyor. De Haan, “Kanada'nın petrolü her zaman orada ve her zaman indirimli" diyor.

'Statükoyu' sarsmak

ABD ile en önemli ticaret ortaklarından biri arasındaki tarifeler daha önce sorun değildi ancak Kanada'ya önerilen ABD tarifeleriyle birlikte, De Haan “Bu çok önemli bir şok dalgası çünkü hiç kimse statükoyu tehdit etmemişti” diyor. Yine de De Haan, pompadaki ABD petrol ve benzin fiyatlarına gelince, fiyatlar üzerindeki etkiyi önemli olarak değil, daha ziyade ‘dikkat çekici’ olarak değerlendireceğini belirtiyor.

Kanada'nın petrol piyasası da ABD ile olan ilişkisinden faydalandı. De Haan, Kanada'nın sınırlı seçeneklere sahip olması ve petrolünü diğer ülkelere ihraç etmek için altyapıdan yoksun olması nedeniyle Kanada petrolünün ABD'ye indirimli olarak gönderildiğini belirtiyor.

Tradition Energy'de pazar araştırmaları direktörü olan Gary Cunningham, potansiyel petrol tarifeleri söz konusu olduğunda en büyük endişenin Ortabatı'daki bölgesel fiyatlar olduğunu söylüyor. Cunningham, “Bu bölge, günlük tüketiciler için benzin üretmek amacıyla büyük ölçüde Kanada ham petrolüne güveniyor. Oklahoma ve Illinois'deki rafineriler için girdi maliyetlerinde belirgin bir artış, motor yakıtlarından kaynaklanan güçlü hasat veya nakliye etkilerine sahip birçok ABD ürünü için daha yüksek genel maliyetlere yol açacaktır” diyor.

Tarifeler fiyatlara nasıl yansıyacak?

OPIS'ten Kloza, Kanada petrolüne yüzde 10'luk bir tarife uygulanmasının varil başına yaklaşık 5,60 dolarlık bir ek ücrete eşit olacağını belirtirken genel görüşün Kanadalı üreticilerin ‘tarife vergisinin çoğunu ödemek’ zorunda kalacağı yönünde olduğunu belirtiyor.

Kloza, tarifelerin ham petrol fiyatlarında gerçekten bir artışa yol açmamasının temel nedenlerinden birinin, bu ‘vergilerin aylarca veya yıllarca değil, saatlerce veya günlerce sürmesi muhtemel’ inancı olduğunun altını çiziyor. Kloza, “Dünya ayrıca ‘günde yaklaşık 5,5 milyon varil yedek ham petrol üretim kapasitesine sahip ve yatırımcılar fiyatları daha da yükseltmeye istekli değil” diyor.

De Haan'a göre, ekonomideki bir yavaşlamanın tarifelerin etkisini kısmen telafi etme şansı bulunuyor; bu da ABD'li sürücülerin tarifelerin tam etkisini hissetmeyebileceği anlamına geliyor.

De Haan, ne olacağını ölçmenin zor olduğunu belirtiyor ve ABD’nin bazı bölgelerindeki sürücülerin tarifelerin uygulanmasından birkaç gün veya hafta sonra galon başına 10 ila 25 sent daha fazla ödeyeceklerini öngörüyor.

De Haan, bu süreçte, Kanada’nın misilleme yapıp yapmayacağı gibi hala çok fazla bilinmezlik olduğunu, bu nedenle benzin fiyatlarında bir artışın zamanlamasının kesin olmadığını ancak bunun yaz sezonuyla aynı zamana denk gelmesinin muhtemel olduğunu vurguluyor.

Petrolde düşüş sürüyor

Petrol gümrük tarifeleri öncesi yükselişte

Petrol Trump'ın tarife tehditleriyle aylık kayba doğru ilerliyor

Trump, Kanada ve Meksika'ya yönelik tarifeleri tam zamanında uygulayacak

Trump'ın tarife söylemleri emtia piyasalarını karıştırdı

Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.