Goolsbee, ABD ekonomisinin güçlü olduğunu, işgücü piyasasının "makul bir şekilde" tam istihdamda olduğunu ve enflasyonun düşerek Fed'in %2'lik hedefine yaklaştığını da söyledi.
Goolsbee, "Ancak şimdi tedarik zincirine yönelik bir dizi yeni zorlukla karşı karşıyayız: yangınlar ve kasırgalardan büyük limanları devre dışı bırakan köprü çarpışmalarına, kanal tıkanmalarına ve liman işçilerinin grev tehditlerine kadar doğal ve insan kaynaklı felaketler; jeopolitik aksaklıklar; göç; ve tabii ki büyük gümrük vergileri tehdidi ve tırmanan bir ticaret savaşı potansiyeli" dedi.
"2025'te enflasyonun yükseldiğini ya da ilerlemenin durduğunu görürsek, Fed enflasyonun aşırı ısınmadan mı yoksa gümrük tarifelerinden mi kaynaklandığını anlamaya çalışmak gibi zor bir durumda kalacaktır" diye konuşan Goolsbee, Başkan Donald Trump'ın ilk yönetimi sırasında ithalat vergilerini uygulamaya koyduğu 2018'e kıyasla bu kez "gümrük vergilerinin daha fazla ülkeye, daha fazla mala ya da daha yüksek oranlarda uygulanabileceğini, bu durumda etkinin daha büyük ve daha uzun süreli olabileceğini" söyledi.
"Eğer 2018'de şirketler en kolay malları Çin dışına kaydırdıysa, o zaman geriye ikame edilebilirliği en az olan mallar kalabilir" ifadelerini kullanan Goolsbee, "Bu durumda, enflasyon üzerindeki etki bu kez çok daha büyük olabilir" dedi.
Goolsbee, bir kamyon veya otomobilin nihai montajında kullanılan parçaların karmaşık tedarik zincirlerinin bir parçası olarak sınırları birden çok kez geçebildiği otomotiv endüstrisinde, gümrük vergilerinin gümrük vergilerinin üzerine yığılabileceğini belirtti. Ve bu tarifeler doğrudan otomobil alıcılarına yansıtılmasa bile, enflasyonu başka şekillerde etkileyebileceğini öne sürdü.
NYSE günü yükselişle tamamladı
Avrupa borsaları karışık seyirle kapandı
New York borsası negatif açıldı
Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.
borsaningundemi.net’de yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.borsaningundemi.net ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.borsaningundemi.net ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur.
BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.
borsaningundemi.net verilerin sekansı, doğruluğu ve tamliği konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıkar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerden oluşan herhangi bir zarardan borsaningundemi.net sorumlu degildir. BİST, verinin sekansı, doğruluğu ve tamlığı konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıklar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması, veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerde Alıcı, Alt Alıcı ve/veya kullanıcılarda oluşabilecek herhangi bir zarardan BİST sorumlu değildir.
Finansal veriler aracılığıyla sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir. Son güncelleme saati (22:50)