Neden Yükseldi ? Tümünü Göster
>FROTO: Iveco ile 343 milyon euroluk anlaşma
>Türk Telekom hisselerinde bilanço sonrası yükseliş
>PGSUS: Bilanço coşkusu
>TABGD: Bilanço yükselişi
>Puan farkı 4'e indi, Fener hisselerinde yükseliş yüzde 9'u aştı
Neden Düştü ? Tümünü Göster
>SOKM: Kâr beklentilerini aksine zarar açıkladı
>KZBGY: Otel yıkım kararı
>Zincir marketlerin hisselerinde 'soruşturma' depremi
>BJKAS: Yüzde 400 bedelli kararı
>AGHOL: Son çeyrekte zarar etti
ARACI KURUM RAPORLARI
08:47A1 Capital'dan bilanço değerlendirmesi! Hangi sektörler pozitif ayrıştı?
08:11ABD enflasyon verileri borsayı destekledi
08:59Jeopolitik gerginliklerin hafifleyeceği beklentisi borsaya pozitif yansıdı
08:02 2024 yılı mali tabloları tamamlandı! Zarardan kâra geçen şirket sayısının 13
09:03ABD piyasalarında teknoloji sektörü baskısı
Tümünü Göster
HİSSE ÖNERİLERİ
10:02Borsada 5 günlük ortalamayı yukarı keserek güçlenen 14 hisse
09:34Güçlü yükseliş trendindeki 10 hisse
09:16Son bir ayda zirveye çıkan 6 hisse
09:01Perakende, sigorta ve teknoloji hisselerine yatırımcı ilgisi arttı
06:15Yabancıların gözdesi ve terk ettiği hisseler
Tümünü Göster
TEKNİK ANALİZ
09:514 sektörde teknik sinyaller güçlendi
10:11İşlem hacmi artan ve direnç kıran hisseler
10:08Kısa vadeli göstergeleri zayıflayan 10 hisse
10:19Borsada 18 hissede teknik sinyaller: Zirveler, dipler ve trendler!
10:12Teknik analiz perspektifinde öne çıkan 10 hisse
Tümünü Göster

E-BÜLTEN

E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.

Ana SayfaGündemİBB'ye 6 metro hattı için dış borçlanma yetkisi---

İBB'ye 6 metro hattı için dış borçlanma yetkisi

İBB'ye 6 metro hattı için dış borçlanma yetkisi
14 Ekim 2017 - 11:00 borsaningundemi.net

İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi, ihalesi yapılan ve inşaatına başlanan 6 metro hattının finansmanı için 925 milyon euro borçlanma kararı aldı

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Meclisi, ihalesi gerçekleştirilen ve inşaatlarına başlanan 6 metro hattının finansmanı için belediyeye, 925 milyon euro (3 milyar 968 milyon 25 bin Türk lirası) borçlanma yetkisi verdi.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin Saraçhane'deki binasında yapılan Meclis toplantısında alınan karara göre, 12 milyar 859 milyon 636 bin 112 liraya ihale edilen 6 metro inşaatı için dış borçlanmaya gidilecek.

CHP'lilerin ret oyuna karşın oy çokluğuyla geçen karara göre, Kaynarca-Pendik-Tuzla metro hattı için 120, Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli metro hattı için 170, Ümraniye-Ataşehir-Göztepe metro hattı için 175, Kirazlı-Halkalı metro hattı için 170, Başakşehir-Kayaşehir metro hattı için 70 ve Mahmutbey-Bahçeşehir metro hattı için 220 milyon olmak üzere toplamda 925 milyon euro dış finans bulunacak.


BORÇ 16 MİLYAR LİRAYA ULAŞACAK

Metro hatlarının inşaatı için gereken paranın bulunması için alınan karar, tartışmalara yol açtı.

CHP'li Meclis Üyesi Tarık Balyalı, Büyükşehir Belediyesi'nin yüklü bir borcun altına sokulduğunu savundu. Balyalı, 2017 yılı için Meclis'ten 4 milyar 600 milyon borçlanma yetkisi alındığını ve bu rakamın 2 milyar 811 milyon lirasının dış borçlanma için olduğunu söyledi.

6 metro hattının finansmanı için Meclis'ten geçirilen 925 milyon euroyla birlikte belediyeye verilen borçlanma yetkisinin 7 milyar liraya yaklaştığını, dolayısıyla 2017 yılı için öngörülen borçlanma miktarının aşıldığını savunan Balyalı, "Meclis'te kabul edilen dış borçlanma yetkisiyle, İstanbul Büyükşehir Belediyesi yönetimi hukuka aykırı davranmıştır. Borçlanma yetkisi aşılmıştır. Bu şartlarda 2017 yılı sonunda belediyenin borcu 16 milyar liraya ulaşacak." dedi.

"BORÇLANMA YETKİSİ AŞILMAMIŞTIR"

AK Partili Meclis Üyesi, Plan ve Bütçe Komisyonu Başkanı Erdal Yılmaz ise borçlanma yetkisi kesinlikle aşılmadığını belirtti.

"Burada söz konusu 6 metro hattının toplam bedeli yaklaşık 13 milyar liradır. Bu yüksek bir rakamdır. Geçmişten beri metro hatları hep borçlanmayla yapılıyor. Önemli olan zamanı iyi kullanmaktır" diyen Yılmaz, "Yatırım planında yapılan işler, zamanında biter. 2017 bütçesine bakıldığında öngörülen yaklaşık 4 milyar 600 milyonluk bir borçlanma söz konusudur. Bu öngörülmüş ve yatırımlar buna göre yapılıyor. Burada herhangi bir sapma söz konusu değildir. Bir yetki aşımı da yoktur" ifadelerini kullandı.

Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.

ETİKETLER :
YORUMLAR (3)
:) :( ;) :D :O (6) (A) :'( :| :o) 8-) :-* (M)
  • Aysanin çelikleri14 Ekim 2017 18:14

    Elbette. Kendi kendimize yetebilsek güzel olurdu ama olmuyorsa hesabını bilerek. Borçlanip halka hizmeti götürmekte bir sakinca yok. Ama devletin garantisi ile halkın parasını toplayıp paraları. Yurd dışına kaçıranlara ne demeli. Geçmişteki. Banka iflaslarini unutmayın. Beyler

    57.1% 42.9% Katılmıyorum Katılıyorum
  • İcraat mı borç yükü mü14 Ekim 2017 16:29

    ##Geçmişten beri metro hatları hep borçlanmayla yapılıyor.## BİZE HÜKÜMET İYİ ÇALIŞIYOR DİYENLER YUKARDAKİ İTİRAFI İYİ OKUSUNLAR . DEVLET DONUNA KADAR BORÇLU AMA ANLATAMIYORUZ . YENİ ŞEHİR HASTANELERİ KIRALIK AMA MİLLET DEVLET YAPTI SANIYOR. KÖPRÜLER TÜNELLER ALAYI YABANCININ DOĞRU BİR HESAPLAMA YAPARSAK DEVLET 3 LİRALİK HİZMETİ 6 LIRAYA ALIYOR

    100% 0% Katılmıyorum Katılıyorum
  • Görüş14 Ekim 2017 12:36

    Ümraniye, göztepe metrosu ne işe yarar, bunun yerini trafik akışının daha yoğun olduğu hatlarda metro yapılması daha mantıklı olurdu,, örn yakacık veya uğur mumcu dan kartal metro istasyonu bağlantısı daha ile yarar olacaktı, diğer taraftan dudullu bostancı hattı da gereksiz bir hat, bunun e5 metrosuna bağlanması yeterli olurdu, gereksiz ve fuzuli masraflar..

    50% 50% Katılmıyorum Katılıyorum
İLGİLİ HABERLER