BORSAGUNDEM.NET - DIŞ HABERLER SERVİSİ
Tesla, otonom araç teknolojisinde çetin bir rakiple karşı karşıya kalabilir.
Borsagundem.net’in derlediği bilgilere göre, Verne elektrikli otonom araçları, Tesla'nın 8 Ağustos'taki büyük otonom araç lansmanından önce görücüye çıktı. Uzmanlar artık sektörde başka bir oyuncunun daha olduğunu ve elektrikli araç işinde son derece saygın bir isim tarafından desteklendiğini belirtiyor.
Bilim kurgu yazarından esinlendi
Yahoofinance’ten Pras Subramanian'ın haberine göre, elektrikli araç teknolojisi ve hiper otomobil üreticisi Rimac, adını bilim kurgu yazarı Jules Verne'den alan otonom araç girişimi ‘Verne'i piyasaya sürdü. Verne, fütüristik elektrikli otonom aracını Rimac'ın memleketi Zagreb’deki bir etkinlikte tanıttı. Araç, birinci sınıf iç tasarımı ve Mobileye teknolojisiyle boyut olarak VW Golf’ü andırıyor.
Verne, birbiriyle ilişkili üç parçadan oluşan bir ‘ekosistem’ olarak kabul ediliyor: Otonom bir elektrikli araç, tüketicilerin aracı harekete geçirmek için kullandığı mobil tabanlı bir uygulama ve şirketin deyimiyle ‘Ana Gemi’ (Mothership) olarak adlandırılan bir altyapı sistemi. Bu altyapı sisteminin, aracın servis ve bakımının yapılacağı yer olduğu biliniyor.
Verne, otonom aracı dünya çapında dağıtmak amacıyla 2026'da Zagreb'de faaliyete geçmeyi planlıyor. Ancak, Tesla'nın bu girişimi göz önünde bulundurması gereken bir girişim haline getiren Verne formülündeki en önemli faktör, ana destekçisi; yani kendi adını taşıyan şirketin kurucusu Mate Rimac. Rimac, Verne CEO'su Marko Pejković ve tasarımcı Adriano Mudri ile birlikte şirketin üç kurucusundan biri.
Teknolojinin kendisinden faydalarına…
Mate Rimac yaptığı açıklamada, “Verne ihtiyaçlarınıza mümkün olan her şekilde uyarlanacak bir hizmet. Dikkatimizi teknolojinin kendisinden faydalarına kaydırıyoruz” diyor.
Mate Rimac, elektrikli araç dünyasında beceriksiz biri değil. Rimac, elektrikli araç şirketi Rimac Automobili'yi 2011 yılında 23 yaşındayken kurdu. Şirketin 2,2 milyon dolarlık elektrikli Nevera hiper otomobili çok sayıda ödül kazandı ve motorlardan invertörlere ve diğer elektrikli araç altyapısına kadar yenilikçi teknolojisi, BMW gibi otomobil üreticilerine lisanslandı.
Bir otomotiv sektörü kaynağının ‘Bagajı olmayan Elon Musk’ diye adlandırdığı Rimac sessizce imparatorluğunu inşa ediyor. Rimac ayrıca yakın zamanda lüks otomobil üreticisi Bugatti'nin sahibi olan ve Mate'in de CEO'luğunu üstleneceği Porsche ile Bugatti-Rimac adında bir ortak girişime de girmiş durumda.
Otonom araç dünyasında ‘Açlık oyunları’
Rimac artık, Tesla ve Elon Musk'ın 8 Ağustos'ta otonom aracını piyasaya sürmesinden birkaç ay önce, ringe şapkasını atmış gözüküyor.
Musk, Tesla'nın otonom aracını şirket için trilyonlarca dolarlık ek değerin kilidini açmanın anahtarı olduğu konusunda kararlıydı. Şimdi ise soru, Tesla'nın otonom aracının, Rimac ve Verne otonom aracına rakip olup olmayacağı.
Verne, rolüne uygun görünüyor ve bu noktada Tesla'nın Model 3 veya Model Y'sinden daha lüks görünen lüks bir iç mekan sunuyor. Araba, giriş kolaylığı için sürgülü kapılar kullanıyor ve pedallar, direksiyon simidi veya geleneksel gösterge paneli bulunmuyor; bunun yerine bilgi-eğlence amaçlı 43 inçlik geniş bir ekrana sahip.
Kaputun altında ise Verne, Mobileye'ın otonom sürüş paketini kullanıyor; bu paketin, kameralar, LIDAR ve radar sensörlerinin bir kombinasyonunu kullanarak kentsel ortamlarda tamamen kendi başına çalışabileceği varsayılıyor. Verne ve Rimac, Seviye 4 özerklik vaat ediyor; bu, otomobilin yalnızca belirli koşullarda tam kontrolde olduğu anlamına geliyor; örneğin, coğrafi sınırlarla çevrili bir çalışma alanına sahip şehir içi veya şehir içi sürüşte tam kontrol destekleniyor.
Rimac'ın elektrikli araç bileşenleri ve imalatındaki uzmanlığı sayesinde Verne’i üretmesi sorun olmayacak gibi gözüküyor. Verne, otonom araç ürününün 2026'da piyasaya sürülmesini hedefliyor; aracın İngiltere ve Almanya'daki şehirlerin ardından Orta Doğu’ya da gelmesi planlanıyor. Verne ayrıca AB, İngiltere ve Orta Doğu'da 11 şehirle anlaşması olduğunu ve Verne hizmetiyle ilgilenen 30 şehirle daha görüşmelerin sürdüğünü söylüyor.
Bu gelişmenin, otonom araç dünyasında ‘Açlık Oyunları’nı başlatması bekleniyor.
Hibrit araçlara talep ikinci el elektrikli araçların fiyatını kırıyor
Ford’dan elektrikli araç tedarikçilerine mesaj: Maliyetleri düşürün
Elektrikli araç satışları neden düşüyor?
Elektrikli araçlar hibritlerde 'hale etkisi' yaratıyor
Elektrikli araç balonu, borsa yatırımcılarına pahalıya patladı
Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.
borsaningundemi.net’de yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.borsaningundemi.net ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.borsaningundemi.net ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur.
BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.
borsaningundemi.net verilerin sekansı, doğruluğu ve tamliği konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıkar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerden oluşan herhangi bir zarardan borsaningundemi.net sorumlu degildir. BİST, verinin sekansı, doğruluğu ve tamlığı konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıklar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması, veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerde Alıcı, Alt Alıcı ve/veya kullanıcılarda oluşabilecek herhangi bir zarardan BİST sorumlu değildir.
Finansal veriler aracılığıyla sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir. Son güncelleme saati (20:59)